Новое поступление: самоходный двухвальцовый виброкаток FURD FYL-1200 (3 тонны) в наличии
08.07.2026На склад ЗАО «ИРМАСТ» поступил самоходный двухвальцовый виброкаток FURD FYL-1200 массой 3000 кг. Техника уже в наличии и доступна к отгрузке.
Материалы для ухода за бетоном
Материалы для герметизации деформационных швов
Инструменты для отделки бетонной поверхности
Оборудование для укладки бетона
Оборудование для резки бетона
Диски (круги) алмазные. Щётки дисковые
Катки дорожные (виброкатки)
Оборудование для герметизации швов
Материалы для ремонта бетона
Б/у оборудование для бетонных работ
Диаметр: 400 мм. Сегмент: 40*3,6*12мм, 28 шт. Посадочное отверстие: 35 | 25,4
Алмазный сегментный диск диаметром 400 мм применяется для резки бетона и железобетона Используется при ремонте дорог, демонтаже бетонных конструкций и резке железобетона. Применяется для нарезки камеры деформационных швов сжатия; нарезки камеры деформационных швов расширения; нарезки старого бетона на фрагменты для последующего демонтажа.
Алмазный сегментный диск MECO диаметром 400 мм подходит для использования на швонарезчиках мощностью 10–22 кВт.
Диск обеспечивает стабильную производительность и точный рез благодаря прочному стальному корпусу и износостойким алмазным сегментам. Диски имеют специальную алмазную связку, рассчитанную на работу с полностью набравшим прочность бетоном и железобетоном.
| Диаметр | Сегмент |
|---|---|
| 400 мм | 40×3,6×12 мм, 28 сегментов |
| Диаметр : | 400 |
|---|---|
| Область применения: | бетон / железобетон; нарезчики мощностью 10-22 кВт |
| Сегмент: | 40*3,6*12мм |
| Количество сегментов: | 28 |
| Посадочное отверстие: | 35 | 25,4 мм |
Не нашли нужный товар? Наши специалисты помогут Вам с выбором!
На склад ЗАО «ИРМАСТ» поступил самоходный двухвальцовый виброкаток FURD FYL-1200 массой 3000 кг. Техника уже в наличии и доступна к отгрузке.
ЗАО «ИРМАСТ» представляет новинки собственного производства — фасочно-шовную и щёточную машины для выполнения работ по ремонту и содержанию дорожных покрытий. Оборудование разработано с учётом практических требований дорожных и строительных организаций и предназначено для подготовки деформационных швов и трещин перед герметизацией и ремонтом.
Выбор между асфальтобетонным и цементобетонным покрытием напрямую влияет на срок службы дороги, объем будущих ремонтов и стоимость эксплуатации объекта. В статье проведено профессиональное сравнение двух наиболее распространенных типов покрытий по техническим и экономическим показателям.