BIGUMA BR 1 для устройства щебёночно-мастичных вставок

Такой шов - это один из важнейших констуктивных элементов сооружения, выполняющий функцию компенсатора деформаций железобетонной конструкции от движения транспортных средств, от климатических изменений и др. Герметизирующим элементом в данном случае является щебёночно-мастичная смесь, основу которой составляет предлагаемый битумный герметик BIGUMA BR1. На первом этапе герметик применяется в качестве огрунтовочного гидроизолирующего состава наносимого тонким слоем на дно и стенки деформационного шва. При производстве этой работы рекомендуется использовать грунтовку полимерную COLZUMIX HAFTGRUND в качестве материала, усиливающего адгезию бетонной поверхности мостовой конструкции и герметика. Далее эта же мастика в разогретом до температуры 150-180 грудусов Цельсия подаётся в бетономешалку, где перемешивается с мытым и разогретым до этой же температуры щебнем фракции 5-10 мм, далее эта смесь послойно укладивается в камеру шва. После остывания возможна укладка слоя износа поверх устроенной вставки, в таком случае мы получим шов закрытого типа. 

Использование для устройства щебеночно-мастичного деформационного шва обычной асфальтобетонной смеси не рекомендуется, так как после застывания у него будет минимальная деформативная способность, которая не позволит переносить нагрузки от проезжающего транспорта, соответственно высокое трещинообразование и ,как итог, отсутствие гидроизоляции. Такая конструкции не прослужит и нескольких месяцев.

Предлагаемый нами герметик является самым популярным материалом, используемым для производства подобных работ у Европейских подрядных организаций, в том числе на железобетонных конструкциях автобанов, где нагрузки от проезжающего транспорта гораздо выше аналогичных нагрузок на территории РБ. Материал на протяжении всего срока службы оставляет эластичность и деформативность на уровне 30-40 %, позволяя конструкции переносить колебания от проезжающего транспорта не деформируясь!

Используя качественные материалы, Вы продлите срок службы мостового сооружения, обеспечите гидроизоляцию, снизите вибрацию и повысите комфорт проезда по сооружению для водителя и транспортного средства и снизите уровень шума, что особенно важно в условиях городской среды.